Nii sinu kui meie huvides on see, et saaksid tellimisel õiged osad oma sõidukile. Siin on abiks oma sõiduki margi, mudeli ja täpse tootmisaasta teadmine. Tihti on abiks VIN kood - jaga seda infot meiega. VIN koodi leiad sõiduki registreerimistunnistuselt. Kui tegu krossikaga, millel vastavad dokumendid puuduvad, siis enamasti on VIN kood stantsitud roolikannu paremale küljele vertikaalselt.
Hooldus ja remont
Avasime töökoja aastal 2002. Oleme varunud piisavalt eritöövahendeid, et teostada nii elementaarseid hooldustöid kui mootorite remonti enamlevinud tsiklipargile. Meie juures saab abi nii veermiku, toitesüsteemi kui elektrimurede lahendamisel. Meie hoolduskojas asub ka klassikalistele ratastele pühendunud ümberehitusosakond "K6". Kui vajad omanäolist ja teistest eristuvat cafreaceri stiilis sõidukit, siis oled õiges kohas.
Originaal- ja B-varuosad
Pakume margist olenamata originaalosi ja B-tootjate nomenklatuuri nii tänavasõidutsiklile, krossikale kui ATV-le ja Quadile
Lisavarustus ATV-le ja tsiklile
ATV: põhjakaitsed, vintsid, sahad, kohvrid jpm... Tsiklid: kaitserauad, kohvrid, lisatuled, GPS-i hoidikud jne...Pingeregulaatorid
Pingeregulaatori suurimateks riknemise põhjustajateks on kehvad elektriühendused (generaatorist tulev vahelduvvoolupistik - reeglina 3 kollast juhet), kehv(ad) maandused (juhtmestiku üldine miinus vastu raami) ja nigel aku. Neist viimane üha rohkem ja rohkem, sest suurema osa akude tootmiskvaliteet on langenud ja kehv ning jõuetu aku rikub ka pingeregulaatori. StreetMoto pakub sulle pingeregulaatoreid olenemata tsikli margist ja mudelist. Kui sa ei ole kindel oma elektrialastes teadmistes, siis too ratas meie juurde - kontrollime üle.
Õhufiltrid - standard, tänavakasutus
Tehasest tulles on enamik tänavatsikleid varustatud ühekordselt kasutatava paber- või svammõhufiltriga. Ühekordne kasutamine tähendab seda, et kui filter on määrdunud, siis vahetatakse ta välja. StreetMoto pakub sulle originaalkvaliteedile vastavaid õhufiltreid tootjatelt Hiflo ja Emgo ning Miw. On teatud tsiklimudelid, millel õhuvõtt on sellises kohas, et filter määrdub üsna kiirelt mis tähendab tihtipeale kontrollivajadust lausa iga 3000 km järel. Ühekordne paberfilter reeglina liiga palju tolmu läbi laskma ei hakka, vaid lihtsalt ummistub ükskord.
Õlifiltrid
Õlifilter on kõige levinum kuluosa mootorratta juures. Õlifilter vahetatakse reeglina igal õlivahetusel kuigi tehase hooldusjuhend näeb mõningatel juhtudel ette filtri vahetust igal teisel õlivahetusel. Õlifiltrid nii ATV-dele, tänavasõidu- kui krossitsiklitele on alati meil kohapeal piisavas koguses olemas. Tootjaks enamasti tuntud kvaliteetne valmistaja Hiflo. Keskmiselt maksab mootorisisene elementfilter 4-6 eur sõltuvalt mudelist ja väline metallkorpuses filter 7-10 eur. Meilt saad ka õliväljutuskorgi vaskseibi, kui vajalikku mõõtu tead...
Veorihmad tsiklitele
Veorihmaga tsiklid ei ole küll Eestis väga levinud aga mõningas koguses neid ikka liigub. Rihmülekanne on vaiksem ja hooldevabam, kuid rihm ise kallim ning spetsiifilisem. StreetMoto on leidnud varustajad, kes pakuvad veorihma konkurentidest soodsamalt ning tellimisaeg on enamasti nädal-paar. Arvestades asjaolu, et rihma purunemine võib toimuda üsna ootamatult, näiteks kruusateel sõites, kus rihma ja rihmaratta vahele satub kivi, siis soovitame rihmülekandega ratta omanikel varuda endale alati üks rihm tagavaraks.